«Мы мирные люди, но наш бронепоезд стоит на запасном пути...» - .эта песня, которую перед войной распевала вся страна, оказалась пророческой: именно Великой Отечественной суждено было стать ПОСЛЕДНЕЙ ВЕЛИКОЙ ВОЙНОЙ БРОНЕПОЕЗДОВ - в 1941-1945 гг. в боевых действиях активно участвовали более 200 «стальных крепостей» Красной Армии. И хотя многие теоретики считали этот род войск безнадежно устаревшим, советские бронепоезда на деле доказали свою высокую боевую эффективность, особенно в первый период войны, когда их строительство приняло по-настоящему массовый характер - и по количеству, и по качеству бронепоездов СССР превзошел всех остальных участников Второй Мировой, вместе взятых! .Однако до сих пор данная тема фактически не освещена в отечественной литературе. ЭТА КНИГА- ПЕРВАЯ. Собирая материал для нее более 20 лет, обработав и проанализировав колос¬сальный объем информации, проследив боевой путь всех «сухопутных броненосцев» Красной Армии, ведущий историк бронетехники создал не просто лучшую, а единственную на сегодняшний день энциклопедию бронепоездов Великой Отечественной. . .