Первый 15CV был выпущен в 1938 году, но в годы войны производство было прекращено. В то время форма автомобиля разделяла покупателей на две группы. Первый поддался элегантности кузова, а второй осудил его, и между ними не было ничего. В конце концов формы Citroen оказались вечными, и производство продолжалось до 1957 года. Citröen 15CV вернулся в 1954 году с версией SIX D, которая была оснащена новым двигателем, но, что более важно, гидропневматической подвеской, которую этот автомобиль получил как первый в мире серийный автомобиль. Причина, по которой эта версия носила обозначение «D», проста. Впервые в Citröen новый двигатель повернут вправо, то есть á Droite = вправо. Citroen Traction 15CV SIX D был тщательно воссоздан с использованием строительных блоков COBI. Автомобиль дополняет большую коллекцию исторических автомобилей в масштабе 1:35.