Изложены линейная и нелинейная теории подрессоривания на основе аналитического и численного решения задач динамики автотранспортных средств при случайном и гармоническом кинематическом возмущении. Представлены математические модели линейных одноопорных и многоопорных систем подрессоривания, включая сочлененные машины сложных конструктивных схем. Приведены методики расчета упругих и демпфирующих элементов нелинейных систем подрессоривания разных типов, включая торсионные подвески, пневматические и пневмогидравлические рессоры, гидравлические, воздушные и инерционные амортизаторы, динамические гасители и комбинированные демпфирующие системы, в том числе с саморегулируемыми характеристиками в зависимости от режимов колебаний.
Для студентов, аспирантов и преподавателей технических вузов. Может быть полезно для конструкторов машиностроительных предприятий.

Издательство: Инфра-Инженерия, 2024 г.
ISBN: 978-5-9729-1833-1
Страниц: 316 (Офсет)
Масса: 500 г
Размеры: 217x155x22 мм