Tiger Tools|Головка на плунжерный шприц, насадка на шприц для смазки

Наконечник на плунжерный шприц для смазки – специальное приспособление, соединяющее шприц и пресс-масленку, тем самым упрощая процесс подачи смазки в узлы автомобиля, через встроенные пресс-масленки (тавотницы). Головка на плунжерный шприц для смазки является одной из главных составляющих шприца.Насадка на шприц для смазки пресс масленок, обладает цилиндрической формой. Устанавливается на шприц с помощью шланга с резьбовым соединением (идет в комплекте к головке). А на другой стороне наконечника расположен быстросъемный разъем с шестью лепестками, который нужен для соединения головки с пресс-масленкой. Внутри разъема находится силиконовое уплотнительное кольцо, которое не дает даже очень густой смазке (литолу) литься мимо. Наконечник на шприц для смазки с фиксатором легко и плотно одевается на масленку (тавотницу) путем нажатия на рукоятку, и он не снимается пока Вы повторно не нажмете на рукоятку, уже после процедуры шприцевания. Насадка на шприц для смазки поможет смазать крестовины кардана, шкворни, рулевые тяги, шлицевые за считанные минуты, при этом ни грамма смазки не прольется мимо. Насадка (наконечник) для шприца с зажимом продавливает то, что не продавит обычная головка. Быстросъемная насадка на плунжерный шприц совместима с любыми смазочными пистолетами: ручными, электрическими, пневматическими. Насадка, наконечник на плунжерный шприц подходит для шприцевания любых тавотниц (пресс масленок). Головка для смазки тавотниц имеет широкий спектр применения: строительная техника, сельхозтехника, автомобили, промышленный инструмент. С наконечником на плунжерный шприц для смазки крестовин кардана от Tiger Tools шприцевание будет занимать у Вас считанные минуты. Наконечник (головка) для рычажно-плунжерного шприца устойчив к механическим нагрузкам и давлению. Максимальное давление выдерживаемое насадкой на смазочный шприц - 714 атмосфер. Наконечник для смазочного шприца - обеспечивает надежную транспортировку смазки к автомобилю. Исключает негативные ситуации, такие как перерасход топлива и проблемы с подачей смазки.