Зимняя фрикционная шина, адаптирующаяся к переменчивым погодным условиям зимы в городе. Особенный ассиметричный рисунок протектора шины обеспечивает высокие показатели устойчивости и управляемости шины для безопасного маневрирования. Многочисленные кромки шашек протектора обеспечивают эффективные разгонные и сцепные свойства шины на обледенелой дороге и укатанном снегу. При движении по рыхлому снегу, полости канавок заполняются снегом и обеспечивают эффективное торможение. ПРИМЕНЕННЫЕ ТЕХНОЛОГИИ: 3D Mod — 3D computer modeling 3D Mod — 3D computer modeling трехмерное компьютерное моделирование шины оптимизирует дизайн протектора, материалы и свойства шины. Contact with road контакт с поверхностью дороги. Увеличенное пятно контакта повышает коэффициент сцепления с поверхностью, что позволяет сократить тормозной путь и улучшить управляемость автомобиля. Dissymmetric drawing асимметричный рисунок протектора, с одной стороны, позволяет шине быстро выводить воду из пятна контакта, а с другой, обеспечивает отличное сцепление с дорогой даже на самом сложном повороте. Double Tread двухслойная конструкция протектора- беговая, изнашиваемая часть, из специальной резиновой смеси и подканавочный слой из резины с минимальными гистерезисными потерями. Данная конструкция обеспечивает эксплуа-тационную надежность, безопасность и экономичность шины.