logo

ШРУС наружный (граната) в сборе для авто с АBS БЕЛМАГ (BM.8665) ВАЗ 1117-1119, ВАЗ 2170, 2190, DATSUN on-DO, mi-DO

Цена: 3885

logo_ozon

5.0

В наличии
С персональной скидкой цена будет еще ниже
https://cdn1.ozone.ru/s3/multimedia-1-i/7177491270.jpg
https://cdn1.ozone.ru/s3/multimedia-1-o/7177491312.jpg
https://cdn1.ozone.ru/s3/multimedia-1-g/7177491268.jpg
https://cdn1.ozone.ru/s3/multimedia-1-v/7177491283.jpg
https://cdn1.ozone.ru/s3/multimedia-1-p/7177491313.jpg
https://cdn1.ozone.ru/s3/multimedia-e/6827698922.jpg
https://cdn1.ozone.ru/s3/multimedia-5/6827698229.jpg
https://cdn1.ozone.ru/s3/multimedia-m/6827698966.jpg
https://cdn1.ozone.ru/s3/multimedia-j/6827698567.jpg
https://cdn1.ozone.ru/s3/multimedia-g/6827699212.jpg
https://cdn1.ozone.ru/s3/multimedia-b/6827698811.jpg
https://cdn1.ozone.ru/s3/multimedia-9/6827698413.jpg
https://cdn1.ozone.ru/s3/multimedia-a/6827697982.jpg
https://cdn1.ozone.ru/s3/multimedia-i/6827698710.jpg

Описание

Артикул BM.8665Номер БМ БМ11186-2215012ОЕМ-номер 11186-2215012EAN-134606723002350ITF-1414606723002357Применяемость:ВАЗ 1117-1119, 2170-2172, 2190, 2192, 2194 (с АБС), DATSUN on-DO, mi-DO (с АБС)Гарантия 3 года или 120 000 км пробегаКорпус: закалка ТВЧСмазка: «ШРУС»Хомуты: ленточныеКрепёж: в комплектеЧехол: эластичная и морозостойкая резинаГарантия: 3 года или 120 000 км пробегаВ наружных ШРУСах «БелМаг» применена классическая конструкция с сепаратором и шариками. Шарнир этой конструкции работает как коническая шестеренка, но вместо зубьев шестеренки, передающих момент кручения по шарниру, используются шарики, которые действуют на свои дорожки во внутреннем и наружном корпусахВысокоточное угловое расположение способствует равномерному распределению нагрузки от стальных шариков на канавки, что обеспечивает длительный срок эксплуатации. Применение технологии накатки шлицов гарантирует точное их изготовление и установку. Для долгой работы шарнира все поверхности трения упрочнены термообработкой и отшлифованы с высокой точностью, а детали проверены на отсутствие трещинТрипоидная конструкция внутреннего ШРУСа является сравнительно новой для российских автомобилей и достаточно распространена для иномарок.Конструкция шарнира позволяет изменять длину вала при перемещениях подвески, как другие внутренние шарниры, но при этом имеет больший продольный ход. А игольчатые подшипники качения, используемые вместо шариков, выдерживают значительно большие нагрузки.После операции термической обработки с науглероживанием твердость рабочих поверхностей достигает 58 HRC. Основные детали проверены на отсутствие трещин.Особенности конструкции:защитный чехол, изготовленный из специальных сортов резины, может выдерживать высокие усилия растяжения, обладает высокой стойкостью к разъеданию (прочностные характеристики сохраняются в температурном интервале от -41 до +100°С);хомуты из высокопрочных материалов на основе нержавеющей стали обеспечивают надежное долговечное соединение и герметизацию;универсальная водостойкая антифрикционная пластичная смазка не густеет и сохраняет свои свойства в температурном интервале от -40 до +100°С.

Другие варианты товара

С этим товаром ищут

Комментарии на Скидосиках

Комментариев нет