Аварийное зажигание можно использовать в дождь и при езде по лужам (для прогрева и сушки свечей), для проверки электронного коммутатора (ВАЗ, ЗАЗ, ОКА) или при выходе из строя датчика Холла. Рекомендуется двигаться в режиме АВАРИЙНОГО ЗАЖИГАНИЯ со скоростью не более 90 км/час, в режиме малых нагрузок. Расстояние пробега в этом режиме не ограничено!Аварийное зажигание АЗ-1 подходит для ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2110, 2111, 2112, 2113, 2114, 2115, 1111 (Ока) и ЗАЗ 1102 (Таврия).Инструкция по эксплуатации.Снять разъём с распределителя зажигания.Подключить его к блоку аварийного зажигания.Включить зажигание (стартер не включать), если красный светодиод загорелся - аварийное зажигание работает.Запустите двигатель.Продолжать движение со скоростью не выше 90 км/час.Прогрев и сушка свечей.Снять со всех свечей высоковольтные провода.Снять центральный провод с распределителя и подключить его к первой свече зажигания.Выполнить операции 1 и 2 из инструкции по эксплуатации.Включить зажигание (стартер не включать).При таком положении происходит прогрев свечи первого цилиндра (прогревать 1-2 минуты). Аналогичным образом произвести прогрев остальных свечей.Проверка коммутатора.Снять центральный провод с распределителя и установить его от кузова автомобиля на расстоянии 5 мм.Повторить пункты 1, 2 и 3 из инструкции по эксплуатации.При включении зажигания светодиод загорится и появится характерный высоковольтный треск и искра между высоковольтным проводом и кузовом.Если этого не наблюдается, значит неисправен коммутатор.Применяемость:ВАЗ 2108ВАЗ 2109ВАЗ 21099ВАЗ 2110ВАЗ 2111ВАЗ 2113ВАЗ 2114ВАЗ 2115Лада Ока (ВАЗ 1111)