logo

Reагент 3000|Присадка в бензин/ДТ "Реагент 3000 для топливной системы" защитно-восстановительный комплекс на 500 л топлива

logo_ozon
Последняя известная цена:
651
Товара нет в наличии
Фотографии товара нет у нас пока нет

Описание

Защитно-Восстановительный Комплекс «Реагент 3000» для топливной системы предназначен для активации каталитической системой бензина и дизельного топлива, используемого при эксплуатации любых видов техники (грузовые и легковые автомобили, мотоциклы и т. п.). В комплектацию упаковки входят 10 ёмкостей по 5 мл (шприц), каждая из которых рассчитана на объём полного топливного бака в 50-70 л или 1 мл на 10 л бензина/ДТ. Общее количество состава рассчитано на 500 литров топлива.Почему «Реагент 3000» для топливной системы так необходим?Топливно-воздушная смесь, из-за особенности работы 4-х тактных ДВС, имеет низкий КПД. Это приводит к недополученной мощности; излишнему расходу топлива; увеличению токсичности выхлопных газов; прогару клапанов и поршней; детонации; повышенной нагрузке на ГРМ и кривошипно-шатуный механизм; образованию сажи и лаковых отложений, способствующих повышенному износу ЦПГ. Наличие в топливе повышенного содержания серы и различных промышленных присадок также препятствует нормальной работе топливной системы.Эффекты примененияЗВК «Реагент 3000» для топливной системы состоит из мощной каталитической структуры, активирующей бензин/ДТ ионами металлов-катализаторов.Это способствуют более полному и качественному сгоранию;Увеличению мощности и сокращению расхода топлива до 25%;Снижению СО/СН и сажи в выхлопных газах;Улучшению приёмистости двигателя;Снижению вероятности прогара клапанов и поршней;Увеличению срока службы свечей зажигания.Состав связывает серу, что снижает образование лаков и шлаковых отложений;Очищает распылители инжекторов/форсунок и камеру сгорания;Раскоксовывает верхние компрессионные кольца;Восстанавливает производительность ТНВД и снижает его износ;Защищает двигатель от использования некачественного топлива;Очищает и восстанавливает функциональность λ-зонда и катализатора дожита выхлопных газов.ЗВК «Реагент 3000» для топливной системы, снижая детонационные процессы горения, позволяет использовать бензин с меньшим октановым числом (95-->92).Инструкция по применениюПриоткрыв колпачок, оттянуть поршень до образования воздушного пузырька в ёмкости; тщательно встряхнуть до однородной эмульсии (если состав загустел, разогреть его до комнатной температуры) и влить содержимое в топливный бак непосредственно перед заправкой на АЗС. Допускается 3-х кратное превышение содержания состава в топливе.ЗВК «Реагент 3000» для топливной системы рекомендуется применять регулярно. Для более рационального применения рекомендуется использовать по схеме «3 через 2» (3 раза подряд на 3 полных бака, с последующим пропуском 2-х применений), т.к. состав имеет пролонгированное действие на последующие 2 полных топливных бака.Эффективность применения и экономический эффект зависит от исправного технического состояния, двигателя, его топливной системы и блока электронного управления, стиля езды водителя и качества используемого топлива.Химический составМинерально-каталитическая система («Know-How»); дитиофосфат цинка; кислоты жирные синтетические; парадиоксибензол; адипиновая кислота; фенилендиамин технический; масло индустриальное; дизельное топливо; рыбий жир технический; масло оливковое; ПАВ.Изготовление, переработка, пропорциональное смешивание, способ создания защитно-восстановительного покрытия защи-щены авторскими свидетельствами, патентами РФ и «Know-How» Г. М. Яковлева: N°1740601, N°2093277, N°2006707, N°2006708, N°2059121, N°2015727, N°2015728, N°2015729, N°2008973, N°2075660, N°2088639.Меры предосторожностиХранить в месте, не доступном для детей; при попадании в глаза и на открытые участки кожи незамедлительно промыть большим количеством воды; в случае каких-либо осложнений здоровья обратиться за медицинской помощью в ближайший травмпункт.ТУ 0257291-02-69849453 -11. Объём ёмкостей 50 мл (10 шт. по 5 мл).Условия хранения: от -50 до +50 °С. Избегать длительного воздействия солнечных лучей. Срок годности: 3 года.

Отзывы реальных покупателей

Это самая настоящая подделка! Пользуюсь сей присадкой  более 12 лет, покупал в арго, есть с чем сравнить
circle-user
Дмитрий
Это самая настоящая подделка! Пользуюсь сей п...
буду пробовать в дизельное топливо на внешний вид всё отлично
circle-user
Сергей М.
буду пробовать в дизельное топливо на внешний...
Есть сомнения, что 5 мл как то смогут отработать в ДТ, объёмом 50 литров. Слишком маленькая будет концентрация. Не знаю, залил в бак, понаблюдаю по ощущениям.
circle-user
Сергей В.
Есть сомнения, что 5 мл как то смогут отработ...
Продукт без 5-и минут просрочка (изготовлен в августе 2021, срок годности 3 года), поэтому и такая хорошая цена (~₽470). К этому я был готов ознакомившись с отзывами и знал что получу. Ожидал конечно хотя бы 2022 года, но нет, прислали самую залежанку. Видимо покупают плохо, а зря, катализатор оказался очень хорошим.

Платиноиды из-за длительного хранения отслоились и спрессовались (видно на фото) и нивкакую не желали перемешиваться в шприце. На этот случай у меня была припасена баночка на 30 мл из тёмного стекла. Выдавил в неё содержимое 5-и шприцев и периодически, в течение нескольких дней активно взбалтывал, до полного растворения. Но как потом оказалось, этого было недостаточно. После добавления в бензин, состав оседал хлопьями. Пришлось предварительно растворять в отдельной ёмкости, тщательно перемешивать до однородной взвеси и после фильтровать. К сожалению узнал об этом неприятном моменте только после того, как применил порядка 3 шприцов. Смазка (растворитель) похоже в нормальном состоянии, светлый цвет не утратила, соответственно не окислилась. Решил не занижать оценку, уж дюже хороший катализатор, несмотря на такой вот, весьма неприятный момент.

До «Реагента», применял на протяжении нескольких месяцев новый катализатор «О2-Drive», поэтому имею возможность сравнить не только с просто бензином, но и с другим составом, который позиционируется как самое последнее достижение в области платиновых катализаторов. К моему удивлению, «Реагент 3000» оказался лучше, а учитывая цену, так и в двойне лучше. Эффекты наступают сразу же, не нужно ждать около часа на активацию топлива. С заправки уезжаешь уже заряженным. Динамика заметно лучше, чем на «О2-Drive», на разгон идёт отлично. Мягкость и тишина работы мотора заметна сразу же. Экономии топлива к сожалению, как и на «О2-Drive» не заметил, так-как есть вопросы по форсункам. С просто бензином и сравнивать нечего, допинг для авто просто «имбовый». Брать, нельзя пройти мимо.
circle-user
Пользователь предпочёл скрыть свои данные
Продукт без 5-и минут просрочка (изготовлен в...

Комментарии на Скидосиках

Комментариев нет